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从曝光的申报图看,新款奇瑞艾瑞泽5外观设计变化不大。六边形的中网格栅内部为横向的镀铬饰条,并且在造型上有一些调整,与大哥瑞虎8较为相似。两侧大灯组的造型变为了三角形,整体看上去更加的运动。此外,前保险杠部位有一条红色的饰条延申到两侧。车身侧面,新车的线条非常流畅。车尾部的变化主要集中在后包围部位,底部换装了贯穿式的镀铬饰条。
内饰的整体设计也是很有科技感,中控台采用了大面积的软质材料覆盖,并且加入了亮黑色饰板,看上去很有质感,8.0寸的中控液晶屏采用了镶嵌式设计,并配备了gps导航系统,蓝牙车载电话,语音识别控制系统等等,功能还是相当的齐全的。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解艾瑞泽5,您可以去易车艾瑞泽5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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